![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Он... тоже утонул
30/10/2018 09:28Та шо ж такое...!!11!адинадин
Ну все через жопу!
Еще весной "специалисты" мурманского судоремонтного завода на Эрефии приступили к модернизации ее единственного плавающей коптильни авианесущего крейсера "Адмирал Кузнецов".
Ожидается, что в состав флота крейсер вернется в 2021 году.
Ну, чо, время-то немалое выделили сами себе - аж 3 года...
Основательно решили промодернизировать. Правда, к концу модернизации наверняка окажется, что "Кузнецова" пора модернизировать опять, бггг, но главное же - бабло распилить!
Дык вот, решил этой ночью (30.10.2018) "Кузнецов" из плавдока ПД-50, где он "модернизировался", выйти.
И по старой доброй расейской традиции "шо за х..., опять нае..нулось!" плавдок при этом решил... затонуть. Один башенный кран плавдока упал в залив, второй на авианосец. Пострадали четверо сотрудников, они госпитализированы.
"Кузя" после такого расклада похромал к своему причалу на 35-м заводе в Мурманске.
Как вещает "голос Кремля" - для продолжения плановых ремонтных работ. Непонятно, правда, зачем ему ремонт? Ведь модернизация - это не ремонт... Но то такое. На Расее даже падения спутников - плановые, бггг.
Кстати, интересный момент.
Представитель ответственного за ремонт корабля Центра судоремонта «Звездочка» Евгений Гладышев отмечает, что причиной погружения в воду плавучего дока стало отключение насосов, вызванное скачком напряжения в электросети.
Хорошая попытка, но вообще-то плавдок обладает собственной приличной плавучестью и без насосов для докования.
В общем, тот частый расейский случай, когда рукожопость исправляют тоже рукожопо.
Кстати, глядя на фото, догадайтесь по конструкции ПД, что именно послужило причиной выхода из него "Кузи"?))
Подсказка: месторасположение кранов ПД.
Вид ПД-50 до затопления:
Ну все через жопу!
Еще весной "специалисты" мурманского судоремонтного завода на Эрефии приступили к модернизации ее единственного плавающей коптильни авианесущего крейсера "Адмирал Кузнецов".
Ожидается, что в состав флота крейсер вернется в 2021 году.
Ну, чо, время-то немалое выделили сами себе - аж 3 года...
Основательно решили промодернизировать. Правда, к концу модернизации наверняка окажется, что "Кузнецова" пора модернизировать опять, бггг, но главное же - бабло распилить!
Дык вот, решил этой ночью (30.10.2018) "Кузнецов" из плавдока ПД-50, где он "модернизировался", выйти.
И по старой доброй расейской традиции "шо за х..., опять нае..нулось!" плавдок при этом решил... затонуть. Один башенный кран плавдока упал в залив, второй на авианосец. Пострадали четверо сотрудников, они госпитализированы.
"Кузя" после такого расклада похромал к своему причалу на 35-м заводе в Мурманске.
Как вещает "голос Кремля" - для продолжения плановых ремонтных работ. Непонятно, правда, зачем ему ремонт? Ведь модернизация - это не ремонт... Но то такое. На Расее даже падения спутников - плановые, бггг.
Кстати, интересный момент.
Представитель ответственного за ремонт корабля Центра судоремонта «Звездочка» Евгений Гладышев отмечает, что причиной погружения в воду плавучего дока стало отключение насосов, вызванное скачком напряжения в электросети.
Хорошая попытка, но вообще-то плавдок обладает собственной приличной плавучестью и без насосов для докования.
В общем, тот частый расейский случай, когда рукожопость исправляют тоже рукожопо.
Кстати, глядя на фото, догадайтесь по конструкции ПД, что именно послужило причиной выхода из него "Кузи"?))
Подсказка: месторасположение кранов ПД.
Вид ПД-50 до затопления:
